100% сучасної української музики онлайн! Contemporary UA music online!                                                         100% сучасної української музики онлайн! Contemporary UA music online!
 

Муніципальний річковий трамвай у Києві

Випробувати це диво природи я хотів давно, але оскільки Березняки (першою 24 липня відкрили лінію Поштова пл. - ст. м. Дніпро - Березняки) мені зовсім не по дорозі, то довелося чекати, поки річковий трамвайчик пустять на рідну Оболонь. І запустили! - щоправда, за місяць до кінця навігації. Отже, сьогодні о 18-20 я вже чекав разом ще з кількома потенційними пасажирами на 7-му причалі річкового вокзалу. Ситуацію ускладнювало те, що причал фактично має дві пристані, тож найбільш нетерплячі в очікуванні постійно бігали з одної на другу (березняківський трамвай тим часом вже пішов за своїм маршрутом). Утім, обидва пришвартовані там судна були зовсім не муніципальні. Приблизно о 18-40 до одного з них нарешті пришвартувався річковий трамвай. Потім з нього досить довго випускали пасажирів та "обілечували" тих, хто вирішив повернутися назад на Оболонь та новоприбулих (вартість проїзду, до речі, 10 гривень в один бік). Врешті-решт, о 18-57 (тобто із запізненням майже в 40 хвилин) трамвайчик нарешті відплив. Пасажирів на ньому назбиралося з півсотні, але всі вони пливли явно з відпочинковою метою - парочками, родинами, з пивом та іншими дрінками. Утім, це все можна було купити і на борту - адже це був звичайнісінький прогулянковий катер зі столиками, єдиною його відмінністю від решти була розтяжка "річковий трамвай" на борту. Коли пропливали під Північним залізничним мостом, над нами двічі прогриміла абсолютна порожня муніципальна електричка - спочатку у бік Воскресенки, а потім - Петрівки. На Оболоні пришвартувалася о 19-32. За 35 хвилин навіть із віддалених оболонських закутків можна доїхати на метро не те, що до "Поштової площі", а до "Либідської", тож як транспортний засіб муніципальний річковий трамвай не має жодного сенсу (з березняківським маршрутом та сама історія - недаремно ж його ранкові рейси просто скасували). Про смішний пасажиропотік свідчить і мій квиток номер 3200... Утім, я думаю, що оболонці можуть бути вдячними за те, що річкова навігація повернулася до району (мабуть, уперше після радянських часів). Зрештою, річковий трамвай і так використовують просто як дисконтний прогулянковий маршрут - плюс, тепер для цього не треба їхати на Поділ. Тому маю до нашого мера транспортну пропозицію: запустити з Оболоні у центр (ну, або з лівого на правий берег) дирижаблі! Або принаймні повітряні кулі :) P.S. Просто для порівняння: у Бангкоку довжина міської річкової мережі складає 21 км, швидкісні катери на ній працюють з 6-00 до 19-30, ціна проїзду залежно від типу катера та маршруту від 2 до 8 гривень.

Або - ще варіант

Або - ще варіант - можна катапультами людей на Троєщину закидати!)

Да, дирижаблі -

Да, дирижаблі - це круто! :-) На них і рекламу можна впихнуть, тож, може, сяк-так і окупляться.

А ще можна екскурсії Подолом на бричках проводити